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群馬県千代田町のガソリンスタンドの情報が登録されていません。

溯上 今朝は少し気温が下がっていましたので、遅めの出発。 行き先はサケ...ではなく利根川大堰へ。 悠から先は初めてのルートですが、ヘルシーロードは行けども行けども...。 弱い北風の向かい風を受けながら延々と用水路のそばを走りました。 ヘルシーロード沿いの道は彼岸花やコスモスが所々で見受けられますが、もはやシーズンオフの様子。 約2時間ほどで到着しました!初めての利根川です! 川面を水上バイクが颯爽と走っていました。荒川とはまた違う雰囲気ですね。 でもサイクリングロード上は、...orz...バッタ、ばった、Batta! 早速、話題の溯上路を見に大堰下の観察室へ。 階段を下りていると沢山の子供達の声が聞こえるので、もしや、と思ったのですが、声の主は部屋の奥のVTRでした^^;) どうやらサケの姿が見れるようになるのは11月頃のようです。 せっかくなので大堰を渡り、群馬県千代田町を少し走ってみましたが、ほどなく引き返して大堰のそばにサイクリングセンターでしばし休憩。 帰路はずっと南風を受けながら走りましたのでスピードも出ず
オートバイで接触事故?倒れていた男性ひかれる オートバイで接触事故?倒れていた男性ひかれる/栗橋 14日午後10時25分ごろ、栗橋町東の国道4号上り線で、車道に倒れていた千葉県柏市の会社員、 松長和史さん(19)が、群馬県千代田町瀬戸井の会社員、太田靖さん(35)の乗用車にひかれた。松 長さんは全身...
千年に1度の洪水…利根川1万人死者 asahi.com より 千年に1度の洪水…利根川1万人死者 中央防災会議想定 中央防災会議の「大規模水害対策に関する専門調査会」は8日、利根川と荒川で千年に1度の割合で起こりうる大洪水の被害想定をまとめた。利根川では最悪で1万1千人、荒川では4500人が死亡するという。 専門調査会は今年3月、200年に1度の確率で起きる洪水による利根川の被害想定をまとめた。しかし、欧米各国では千年に1度クラスの災害を前提にした 被害想定が珍しくなく、地球規模で気候が今後大きく変動する可能性があることも考え、より大きな災害に備えることにした。 利根川で被害が最悪となるのは、流域の平均雨量が3日で390ミリに達し、群馬県千代田町で堤防が切れた場合。排水ポンプ場や水門が水没して動か ず、避難できた住民は4割という条件で試算すると、死亡者は1万1千人に達する。決壊場所が茨城県古河市だと6900人、埼玉県大利根町だと2700人が 死亡する。 荒川では、同じく流域の平均雨量が3日で680ミリに達し、東京都墨田区の堤防が切れた場合、最悪で4500人が死亡する。東京都北区で決壊すると310
明日は、中禅寺湖ツーリング 群馬県千代田町で 積み込みが完了 これから東京都府中に向かいます 今日の帰りは 午前様? 明日はクラブの定例ツーリングで 朝5時起き 寝れないかも(笑) でも 、妹と呼びながら会うチャンスを逃していたブロガー『ロメ子さん』がゲスト参加にきます コースは、足尾〜中禅寺湖〜金精峠〜望郷ラインの予定 楽しみです 西の空が紅く染まってきた 真っ赤な夕日と深緑の稲穂を眺めながら もうひと踏ん張りしてきます +*+*+*+*+*+*+*+*+*+*++*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+ 行ってきました。 レポートは、後日入れます お疲れちゃ〜んっす!
以前から気になっていたもの いつも気になっていたもの。 群馬県千代田町の赤岩の渡し舟。 実は県道扱いだそうです。 県道83号線熊谷館林線の一部で利根川を部分。 一度乗ってみたいものです。運賃はタダ無料。 ※車は乗れません。乗れるのは自転車と人。 南岸は熊谷市?葛和田。北岸は千代田町赤岩。 埼玉県側は葛和田の渡し。北岸は赤岩の渡し。 南岸には熊谷行きのバス停があり北岸にもバス停がありどこかにいける。 自転車で古河⇒館林⇒赤岩の渡し⇒熊谷に抜ければ便利かも。
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